London története és infrastruktúrája
természetesen bőven ad apropót arra, hogy megvizsgáljuk, mi is történik a
felszín alatt a világ egyik legnagyobb metropoliszában. Számtalan alagút,
katakomba, kormány által épített helység, használaton kívüli metróállomás
és természetesen csatornarendszer rejtőzik a város alatt.
 |
| Nem csak a metró van London felszíne alatt |
 |
A Thames Tunnel
lejárata |
Talán az egyik legfontosabb és legismertebb oldala
London föld alatti életének a Temze alatti forgalom. Több, mint 20 alagút halad
át a folyó alatt, melyek között van gyalogos-, közúti és vasúti alagút is.
Elsőként a 396 méter hosszú Thames Tunnel-t kell megemlítenünk, ami sokáig a
világ nyolcadik csodájaként volt ismert. A 19. század elején épült, 1825 és
1843 között, és ez a világ első folyó alatt épített alagútja. A technológia,
amit használtak, tulajdonképpen azóta is az alagútkészítés alapja, ugyanis
ekkor használtak először pajzsos alagútfúró rendszert (Brunel és Cochrane nevét
érdemes megjegyezni ezzel kapcsolatban). Nem kis áldozattal járt az alagút
megépítése, hiszen rengeteg pénzt emésztett fel az építkezés, és sajnos emberi
áldozatokkal is járt a gigászi terv megvalósítása. Kezdetekben az alagutat a
gyalogosforgalomnak és a lovas kocsiknak tervezték, ám a befektetőknek hamar rá
kellett jönniük, hogy az alagút nem váltja be a hozzá fűzött reményeket, ezért
1865-ben az alagutat eladták a vasútnak.
